Právní předpisy

COLREG: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti

Pravidla COLREG upravují plavbu v podmínkách snížené viditelnosti, tedy situace, kdy lodě nejsou ve vzájemném dohledu. V takové situace musí každá loď plout bezpečnou rychlostí stanovenou přiměřeně k převažujícím podmínkám a okolnostem snížené viditelnosti, má-li strojní pohon, musí být připravena k okamžitému manévru. Loď, která zjistí výlučně za pomoci radaru přítomnost jiné lodi, je povinna…

Pokračovat ve čtení

Právní normy upravující námořní právo

Upraveno 30. 10. 2024 Námořní právo se řídí mnoha právními normami, a to normami mezinárodními i národními. Jaké to tedy jsou? Mezinárodní normy a úmluvy Národní právní úprava Průběžně doplňováno.

Pokračovat ve čtení

VMP a jeho varianty

Oprávnění vůdce malého plavidla (VMP) opravňuje k řízení malých plavidel na vnitrozemských vodách a v určitých případech i na moři. Varianty VMP Malými plavidly jsou lodě, jejichž délka nepřesahuje 20 a jež nejsou určeny nebo používány k vlečení, tlačení nebo vedení v bočně svázané sestavě jiných než malých plavidel, k přepravě více než 12 osob,…

Pokračovat ve čtení

Jaké existují varianty průkazů pro vedení lodě?

Možností je několik, níže je jednoduchý přehled, které v případě rekreačních plaveb nabízí český právní řád. Nákres níže tedy pomůže se základní orientací v českých variantách jachtařských oprávnění: V dalších příspěvcích budou popsány podmínky získání jednotlivých průkazů.

Pokračovat ve čtení

Pravidla COLREG 72

Námořní právo zahrnuje mnoho pravidel a předpisů, jež mají zajistit bezpečnost na moři. Jedním z klíčových dokumentů v této oblasti je Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z roku 1972, známá jako COLREG 72. Pravidla COLREG 72 byla přijata, aby standardizovala pravidla pro chování lodí na moři a minimalizovala riziko srážek. Pravidla…

Pokračovat ve čtení

Nehody na moři

Plavba na moři nemusí vždy probíhat tak romanticky, jak si mnozí představují. Stejně tak jako na souši, i na moři dochází k nehodám, a to nejen ke kolizím mezi plavidly, ale také k technickým závadám a zraněním členů posádky. Pohyb lodě je totiž ovlivňován i dalšími faktory, jako je vítr a mořské proudy, což činí…

Pokračovat ve čtení

Může kapitán na moři oddávat?

„Když seš ten kapitán, tak nás můžeš oddat!“ Každý z nás jistě tuto větu v různých obdobách slyšel. I když se může na první pohled zdát, že jde o problematiku spíše úsměvnou. Z právního hlediska může být poměrně zajímavá. Jak to s tím oddáváním tedy je? Na palubě lodi může docházet ke střetu několika právních…

Pokračovat ve čtení