-
Průkaz MDČR C: Český kapitánský průkaz krok za krokem
3 minutyPraktický průvodce získáním průkazu MDČR C. Co průkaz dovoluje, jaké jsou podmínky, jak probíhá zkouška, praxe na moři, zdravotní prohlídka a žádost na Ministerstvo dopravy.
-
DÍL II – Vůdce malého plavidla: PODMÍNKY A ZKOUŠKA
6 minutPraktický návod, jak získat průkaz VMP. Jaké podmínky musíte splnit, kdy je potřeba praktické ověření, jak probíhá zkouška u Státní plavební správy a jak podat žádost.
-
DÍL I – Vůdce malého plavidla: praktický průvodce krok za krokem
5 minutPraktický průvodce průkazem VMP. Kdy ho potřebujete, jaké existují kategorie M, M20, S, S20 a M24, jak probíhá zkouška a co znamená mezinárodní oprávnění pro oblast I a příbřežní plavbu do 1 námořní míle.
-
DÍL III. – Námořní nehody: odpovědnost a pojištění
6 minutV předchozích dílech (DÍL I, DÍL II) jsme si vysvětlili, co je námořní nehoda, koho je potřeba informovat a jaké důkazy je vhodné po nehodě zajistit. V tomto díle se zaměříme na další praktické záležitosti a rovněž se podíváme, jak je to v situacích, kdy český skipper vede v zahraničí charterovou jachtu. Právě v takové…
-
DÍL I. – Námořní nehody: co dělat, když se na moři něco stane?
7 minutPlavba na moři se řídí řadou pravidel. V rámci vzdělávání jachtařů je velký důraz kladen zejména na pravidla COLREG a související mezinárodní úmluvy. Součástí osnov bývají také otázky týkající se nehod na moři a jejich řešení. V teoretické přípravě námořníků je však toto téma často opomíjeno. V situaci, kdy dojde na moři k nehodě —…
-
Jak koupit jachtu?
3 minutyZ právního hlediska je koupě jachty relativně jednoduchý proces, který se v základních principech podobá koupi automobilu. Přesto existují některé specifické rozdíly, které je dobré mít na paměti. Níže naleznete praktický návod jak při koupi jachty postupovat. Kupní nebo jiná smlouva a její náležitosti Námořní jachta je podle zákona movitá věc, evidovaná v námořním rejstříku…
-
COLREG světla a znaky: Neovladatelné lodě, lodě s omezenou manévrovací schopností a plavidla omezená svým ponorem
3 minutyPlavidla jsou povinna vystavovat za daných okolností (viz článek: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti) světla a během dne některé znaky. Pravidlo 27 COLREG upravuje světla používaná neovladatelnými loděmi nebo loděmi s omezenou manévrovací schopností Neovladatelná loď Plavidla kratší než 12 m nejsou povinna vystavovat světla a znaky předepsaná tímto Pravidlem. Loď s omezenou manévrovací schopností Je-li na kotvě,…
-
COLREG světla a znaky: Plachetnice a veslice za plavby
1 minutaPlavidla jsou povinna vystavovat za daných okolností (viz článek: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti) světla a během dne některé znaky. Pravidlo 25 COLREG upravuje světla používaná plachetnicemi a veslicemi za plavby. Plachetnice Lze vystavovat dvě kruhová světla na nebo v blízkosti vrcholu stěžně svisle nad sebou tak, že vrchní je červené a spodní zelené (nelze je vystavovat…
-
COLREG světla a znaky: Vlečení a tlačení lodí
3 minutyPlavidla jsou povinna vystavovat za daných okolností (viz článek: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti) světla a během dne některé znaky. Pravidlo 24 COLREG upravuje světla používaná během vlečení a tlačení lodí. Loď se strojním pohonem kratší 50 m, jestliže vleče při délce vleku kratší 200 m Loď se strojním pohonem kratší 50 m, jestliže vleče…
-
COLREG světla a znaky: Lodě se strojním pohonem
1 minutaPlavidla jsou povinna vystavovat za daných okolností (viz článek: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti) světla a během dne některé znaky. Pravidlo 23 COLREG upravuje světla používaná loděmi se strojním pohonem za plavby. Lodě s délkou pod 7 m a rychlostí nižší než 7 kn – může (namísto světel předepsaných pro lodě s délkou pod 50m)…
