-
COLREG světla a znaky: Lodě se strojním pohonem
Plavidla jsou povinna vystavovat za daných okolností (viz článek: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti) světla a během dne některé znaky. Pravidlo 23 COLREG upravuje světla používaná loděmi se strojním pohonem za plavby. Lodě s délkou pod 7 m a rychlostí nižší než 7 kn – může (namísto světel předepsaných pro lodě s délkou pod 50m)…
-
COLREG: Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnosti
Pravidla COLREG upravují plavbu v podmínkách snížené viditelnosti, tedy situace, kdy lodě nejsou ve vzájemném dohledu. V takové situace musí každá loď plout bezpečnou rychlostí stanovenou přiměřeně k převažujícím podmínkám a okolnostem snížené viditelnosti, má-li strojní pohon, musí být připravena k okamžitému manévru. Loď, která zjistí výlučně za pomoci radaru přítomnost jiné lodi, je povinna…
-
Právní normy upravující námořní právo
Upraveno 30. 10. 2024 Námořní právo se řídí mnoha právními normami, a to normami mezinárodními i národními. Jaké to tedy jsou? Mezinárodní normy a úmluvy Národní právní úprava Průběžně doplňováno.
-
VMP a jeho varianty
Oprávnění vůdce malého plavidla (VMP) opravňuje k řízení malých plavidel na vnitrozemských vodách a v určitých případech i na moři. Varianty VMP Malými plavidly jsou lodě, jejichž délka nepřesahuje 20 a jež nejsou určeny nebo používány k vlečení, tlačení nebo vedení v bočně svázané sestavě jiných než malých plavidel, k přepravě více než 12 osob,…
-
Jaké existují varianty průkazů pro vedení lodě?
Možností je několik, níže je jednoduchý přehled, které v případě rekreačních plaveb nabízí český právní řád. Nákres níže tedy pomůže se základní orientací v českých variantách jachtařských oprávnění: V dalších příspěvcích budou popsány podmínky získání jednotlivých průkazů.
-
Pravidla COLREG 72
Námořní právo zahrnuje mnoho pravidel a předpisů, jež mají zajistit bezpečnost na moři. Jedním z klíčových dokumentů v této oblasti je Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z roku 1972, známá jako COLREG 72. Pravidla COLREG 72 byla přijata, aby standardizovala pravidla pro chování lodí na moři a minimalizovala riziko srážek. Pravidla…
-
Nehody na moři
Plavba na moři nemusí vždy probíhat tak romanticky, jak si mnozí představují. Stejně tak jako na souši, i na moři dochází k nehodám, a to nejen ke kolizím mezi plavidly, ale také k technickým závadám a zraněním členů posádky. Pohyb lodě je totiž ovlivňován i dalšími faktory, jako je vítr a mořské proudy, což činí…
-
Může kapitán na moři oddávat?
„Když seš ten kapitán, tak nás můžeš oddat!“ Každý z nás jistě tuto větu v různých obdobách slyšel. I když se může na první pohled zdát, že jde o problematiku spíše úsměvnou. Z právního hlediska může být poměrně zajímavá. Jak to s tím oddáváním tedy je? Na palubě lodi může docházet ke střetu několika právních…
